河川・護城河・暗渠

標籤說明：史實有紀錄佐證　有力說多數研究支持　傳說口耳相傳　都市傳說坊間流傳的說法

運河之城・江戶

史實江戶城裡開鑿了許多護城河與運河，包括江戶城的護城河、日本橋川、京橋川、楓川、小名木川等。因為要運送沉重的米、木材、酒與醬油，船比走陸路方便得多。被稱為「河岸（Kashi）」的碼頭旁倉庫林立，魚河岸、米河岸等市場十分繁榮。

神田川是人工開鑿的河

史實今天神田川的下游，原本是流向江戶城一帶，經常引發洪水。第2代將軍秀忠的時代，下令伊達家等大名切開本鄉台地，進行了一項將河道改向東邊隅田川的大工程。在御茶之水站一帶，神田川之所以在深谷底部流過，原因就在這裡。這道人工峽谷也被稱為「茗溪」，被比擬為中國的名勝。

〈春之小河〉原本在澀谷

史實以「春の小川は　さらさら行くよ」（春天的小河，潺潺流過）的歌詞為人熟知的童謠〈春之小河〉（1912年）。作詞者高野辰之住在代代木，一般認為歌曲的原型，是流經附近的河骨川。河骨川是澀谷川的支流。

史實然而如今，那條小河已經看不見了。戰後，東京許多中小河川為了當作下水道使用而被加蓋，變成了道路或步道。像這樣被藏到地下的河川，就稱為暗渠。在代代木的小田急線沿線，立有〈春之小河〉的歌碑。

首都高速公路行駛在河川上方的原因

史實為了迎接1964年東京奧運，首都高速公路是在倉促之間建成的。要收購房屋與土地來開闢道路，時間與經費都不夠。於是人們看上了河川與護城河的上方。日本橋川、京橋川、汐留川等河川上方架起了高架道路，護城河也被填平改成道路。

史實原本環繞銀座的護城河也被填平，首都高速公路就從上面通過。銀座周邊有「數寄屋橋」「京橋」「新橋」等許多明明沒有河卻帶有「橋」字的地名，就是因為那裡從前有護城河與橋（地名的房間）。

主要參考資料：東京都建設局「東京的河川」／澀谷區〈春之小河〉／首都高速道路「首都高的歷史」