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07 — INDUSTRIAL HERITAGE

軍艦島與近代化遺產

長崎港外海,浮著一座外形宛如軍艦的小島——端島,俗稱「軍艦島」。這座為海底煤礦而生的島上,曾建有日本最古老的鋼筋混凝土公寓,人們一度在據說是世界第一的人口密度下生活。

標籤說明:史實有紀錄佐證 有力說多數研究支持 傳說口耳相傳 都市傳說坊間流傳的說法

海底的煤炭,讓島越變越大

端島是位於長崎港西南方約19公里海上的島嶼。原本只是一座小礁岩,但為了開採沉睡在海底的優質煤炭,明治以後經過多次填海而逐漸擴大。目前南北長約480公尺,東西寬約160公尺,周長約1.2公里。

史實1890年三菱接手經營後,礦工與其家屬開始在島上定居,形成了一座學校、醫院、商店,甚至電影院一應俱全的城鎮。

1916年,日本最古老的鋼筋混凝土公寓

史實為了讓眾多人口住在有限的土地上,島上陸續蓋起了高層集合住宅。建於1916年的30號棟,被認為是日本最古老的鋼筋混凝土公寓。起初為4層樓,後來增建為7層樓,是一棟中央挑空的「口字形」建築。

191630號棟落成。日本最古老的鋼筋混凝土公寓
約5,300人全盛期(1960年左右)的人口
1974礦坑關閉,島上成為無人島

有力說全盛期的1960年左右,島上住了約5,300人,據說人口密度是當時東京的9倍以上,堪稱世界第一。1974年煤礦關閉後,居民在短短幾個月內全數離島,端島成了無人島。

看這裡:看起來像「軍艦」的角度

從登島行程的船上眺望,岸壁與高層公寓重疊在一起,會有那麼一瞬間看起來就像一艘戰艦。據說「軍艦島」這個稱呼,是因為大正時代有人說它很像當時的戰艦「土佐」而流傳開來的。

造船之城・長崎

史實支撐長崎近代化的另一根支柱是造船業。其起點是幕末1857年由幕府開始興建的長崎鎔鐵所,後來成為三菱的長崎造船所。1909年從英國引進的巨型懸臂式起重機,歷經100多年至今仍在運轉。

史實2015年,端島煤礦、長崎造船所的起重機、舊哥拉巴住宅等,作為「明治日本的產業革命遺產」的一部分登錄為世界遺產。

浮在海上的軍艦島
軍艦島(端島)長崎港外海
巨型懸臂式起重機
巨型懸臂式起重機飽之浦
都市傳說

「被誤認為軍艦而遭到攻擊」

常有人說,戰爭期間美國潛艦把這座島誤認為真正的軍艦而發動攻擊。但並未找到確切的紀錄。

史實

成為世界遺產的島

2015年,作為「明治日本的產業革命遺產」的構成資產登錄。參加登島行程,可從參觀步道看到島上的一部分。

此外,關於包含端島在內的產業遺產,也有人指出戰爭期間從朝鮮半島等地動員而來的人們的勞動歷史。同時了解光與影兩面,才是理解這份遺產的線索。

主要參考資料:長崎市「軍艦島(端島)」/產業遺產情報中心/三菱重工「長崎造船所史料館」

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