吳與戰艦大和

在廣島市東南方、群山環抱的海灣裡，有一座吳港。直到明治初年都還只是小村落的這裡，成了海軍的據點，最後更孕育出世界最大級的戰艦「大和」。讓我們追溯這座軍港城市所走過的近代，以及之後的歲月。

標籤說明：史實有紀錄佐證　有力說多數研究支持　傳說口耳相傳　都市傳說坊間流傳的說法

易守難攻的海灣

史實吳港是一處三面環山、前方有江田島與倉橋島屏障、風平浪靜的海灣。外敵難以進攻，水深也足夠。看中這種地形的明治政府，選定此地作為海軍據點。1889年，吳鎮守府開廳。

史實不久，建造船艦與火砲的吳海軍工廠逐步完備，吳與橫須賀、佐世保、舞鶴並列為軍港。人口急遽增加，到了昭和初年，已名列全國數一數二的大都市。對岸的江田島，則設立了培育海軍軍官的海軍兵學校。

史實1937年，吳海軍工廠的船塢裡，一艘戰艦悄悄開始建造。那就是1941年12月完工的「大和」。全長263公尺，主砲口徑46公分，是當時世界上最大級的戰艦。建造過程被列為最高機密，據說船塢四周還搭起了遮蔽用的屋頂與圍牆。

史實然而，時代早已進入航空機的時代。大和始終沒有機會在大型海戰中充分發揮主砲的威力，1945年4月7日，在前往沖繩途中，於鹿兒島縣坊之岬外海遭美軍飛機攻擊而沉沒。超過3,000名乘員因此喪生。

1889吳鎮守府開廳

263m戰艦「大和」的全長

19454月大和沉沒，夏天吳也遭到空襲

史實1945年春天到夏天，吳的軍港與市區一再遭受空襲，許多人因此喪生。停留在港內的艦船也大多被擊沉。

史實戰後，海軍工廠的設備與技術由民間造船廠承接下來。在建造大和的船塢裡，巨型油輪一艘接一艘地建成，吳作為造船之城，支撐了日本的高度經濟成長。如今港內仍停泊著海上自衛隊的艦艇與潛艦，保留著軍港的風貌。

2005年開館的大和博物館（吳市海事歷史科學館）裡，有一艘全長26.3公尺、十分之一比例的大和模型。經過整修後，已於2026年4月重新開幕。對面的鐵鯨館（海上自衛隊吳史料館），則可以走進一艘被搬上陸地的真正潛艦內部參觀。

吳的入船山上，保留著建於1905年的舊吳鎮守府司令長官官舍。這是一棟正面為西式、內側為和式的和洋折衷建築，被列為國家重要文化財。站在俯瞰大海的山丘上，便能感受到這座軍港城市走過的歷程。至於廣島市如何與軍隊一同壯大，請見軍都的房間。

主要參考資料：大和博物館（吳市海事歷史科學館）／吳市「入船山紀念館」／海上自衛隊吳史料館／吳市史